本文目录一览：
- 1、克劳最终是怎样承认伊朗民航第655号班机空难责任的?
- 2、美军导弹击落民航客机,290人遇难,赔偿多少钱
- 3、伊朗航空655号班机空难的介绍
- 4、坐飞机危险吗
- 5、坐飞机有生命危险吗
- 6、伊朗航空655号班机空难的空难赔偿
克劳最终是怎样承认伊朗民航第655号班机空难责任的?
1、经伊朗政府据实驳斥和国际民航界的遗责后，克劳才不得不承认：经核实，伊朗民航班机当时的高度为12600英尺，飞行态度是在爬高而不是下降，航向没有偏离商业航线。
2、伊朗民航第655号班机空难发生后，美国参谋长联席会议主席克劳百般抵赖，说什么：当时这架飞机偏离商业航线，以每小时450英里的速度呈下降态势向文森斯号飞来，发出军民两用信号和军用信号。
3、国际民航组织的独立调查指出美国是错误方，因为它制造了不稳定的战斗环境，对民航交通毫不理会。伊朗政府的说法伊朗政府指出，伊朗客机被文森斯号击落是一次蓄意的非法行动。
4、美国政府在伊朗航空公司655号班机空难后发出照会，对人命损失表示遗憾。1996年2月22日，美国答应支付伊朗1亿3180美元作为赔偿（每名领工资遇难者$300 000，每名不领工资遇难者$150 000）给248名遇难伊朗人。
5、按照赔偿协议，每个在职的遇难者获得30万美元，无工作者获得15万美元。不过美国并没有赔偿当时估值3000万美元的飞机，也不承认负有任何法律责任。
美军导弹击落民航客机,290人遇难,赔偿多少钱
1、按照赔偿协议，每个在职的遇难者获得30万美元，无工作者获得15万美元。不过美国并没有赔偿当时估值3000万美元的飞机，也不承认负有任何法律责任。
2、随后乌克兰军方高层对事件表示书面歉意，国防部长和防空部队司令遭到解职，2003年乌克兰政府向空难所有遇害者家属支付每位遇难者20万美元的赔偿金。
3、携带物品的赔偿责任为3000元，托运行李和运输物品的赔偿责任为每公斤100元，这里需要注意的是这些赔付与保险金不存在补充关系而是并行关系，两方面赔偿互不影响。
4、直接导致包含15名机组成员在内的298人全部遇难。所以说这件事情在当时引起了很大的轰动，甚至也被很多国家进行同时关注。机上遇难人员的家属会得到赔偿。
伊朗航空655号班机空难的介绍
1、SM-2导弹击中的目标确实不是F-14战斗机，而是从伊朗的阿巴斯港飞往阿联酋迪拜的伊朗航空公司的655次班机（A300型大型客机）。导弹响处，机毁人亡——655次班机上的290名乘客和机组人员全部遇难。
2、年12月11日，某国际恐怖组织的恐怖分子，夹带炸弹原料通过机场安检，在菲律宾航空434号班机的厕所里组装。
3、包括38名非伊朗人、66名儿童、1名孕妇全部罹难。当时文森斯号正在伊朗水域内。美国政府事后托词这架伊朗客机被误认为正在执行攻击的F-14雄猫式战斗机。伊朗政府指出其实文森斯号于完全知情下击落伊朗客机。
坐飞机危险吗
坐飞机危险，但是是危险系数最低的一个，飞机是所有交通工具当中安全系数最高的。飞机(Fixed-wing Aircraft)指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进，能在大气中自身的密度大于空气的航空器。
坐飞机有危险，但概率极低。飞机是所有交通工具中事故最少的，飞机的危险性在于一旦发生事故死亡的概率很大。人类历史上第一次飞机事故高峰是在二战期间。在20世纪40年代，飞机在第二次世界大战中被广泛用作重要的飞行工具。
安全极了！飞机是最安全的交通工具，比汽车安全百倍，比火车也略微安全一些。
坐飞机有生命危险吗
坐飞机有一定的危险性，但是概率极低。飞机算是所有交通工具事故发生最少的，飞机危险就在于一旦发生事故很大几率会死亡。选择航班时，尽量选择大型飞机。
事故率再低，只要没有低到0，他们还是不愿意坐。也就是说，跟生死有关的事情，没有0%或100%。但从理性层面上讲， 坐飞机当然是足够安全足够合理的选择。
那么，当一个既定的目的地距离出发点 117 除以 0.4 等于 295 公里时，你坐飞机去与坐公交车去，死.亡率是相同的。大于这个距离，则飞机更安全，小于这个距离，则公交车更安全。
伊朗航空655号班机空难的空难赔偿
1、美国政府在伊朗航空公司655号班机空难后发出照会，对人命损失表示遗憾。1996年2月22日，美国答应支付伊朗1亿3180美元作为赔偿（每名领工资遇难者$300 000，每名不领工资遇难者$150 000）给248名遇难伊朗人。
2、按照赔偿协议，每个在职的遇难者获得30万美元，无工作者获得15万美元。不过美国并没有赔偿当时估值3000万美元的飞机，也不承认负有任何法律责任。
3、按照新标准，空难造成乘客死亡，其家属的赔偿总额将由之前的45万元提高至80万元。这一规定也弥补了之前国内空难赔偿标准在这方面的过于保守的欠缺。
4、一般情况下，空难罹难者家属及受伤乘客获得的赔偿包括两部分：承运人所承担的赔偿责任；保险公司所承担的赔偿。即航空意外伤害险。
5、一般情况下，国内空难家属及受伤乘客可以得到两部分赔偿。一是承运人（航空公司）所承担的赔偿；二是保险公司所承担的赔偿，即航空意外险。
6、坠机事故将如何理赔空难的赔偿分为两个部分，一是航空公司承担的赔偿，二是保险公司所承担的赔偿。
