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铁路行车调度指挥系统的定义
1、铁路有专业的装卸机械和从业人员，可以为社会提供专业化的集装箱运输服务。铁路运输有比较成熟的应用信息技术，例如TIMS、DIMS等。TIMS即铁路运输管理信息系统，DMIS即铁路行车调度指挥系统。
2、相当于调度员的眼和手的作用范围扩大了，这就大大提高了调度工作质量和改善了调度员的工作环境。
3、CTC：分散 自律 控制 集中 系统，通过铁道部技术审查后在青藏线西宁－哈尔盖区段正式使用，标志着我国在行车指挥自动化领域进入了世界先进行列。
4、其中，TDCS是铁路运输调度指挥系统的基础，以实时监视和列车运行计划（运行图）管理为功能主体；而CTC则是TDCS的功能增强和延伸，以车站控制、自动按图排路和行车指挥自动化为功能主体 。
5、行车调度指挥设备。行车调度指挥设备该系统主要是由行车调度员通过电话向车站行车值班员直接发布命令的设备。
6、以一定的方式与车站的信、联设备联结，实现对车站拆仿扒设备的直接自动控制，满足调度集中或半集中的需要。
高速铁路运营调度系统包括三部分
1、调度中心、指挥中心、基层单位。根据天眼查官方资料显示，国外高速铁路实行是由国家调度中心、铁路局调度指挥中心和基层单位三级系统布局组成。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。
2、分散自律调度集中系统，主要由调度中心系统、车站仿真系统和网络传输系统三部分构成。
3、数据调度平台：该平台包括铁路OA系统、作业系统、数据库系统等工作系统，这些系统所提供的信息资源，均可以与调度系统的智能终端进行互联互通，实现视频监控图像的调用、数据的查询和作业信息的收发等。
列车调度指挥
报告上级领导或相关部门。如果列车调度员，可以向上级领导或相关部门报告该情况，并说明具体情况和原因。如果客，可以向列车上的乘务员或列车长反映情况；联系铁路客服。
是实现 铁路各级运输调度 对 列车运行 实行 透明指挥、实时调整 的现代化信息 系统，是 列车 调度指挥 自动化 的基础和平台。
火车是通过列车调度指挥系统来调度的，铁路列车调度指挥系统（TDCS）原名为铁路运输调度指挥管理信息系统（DMIS）。
调度集中是铁路调度中心对某一区段内的铁路信号设备进行集中控制、对列车运行直接指挥、管理的技术装备。
有权发布调度命令和口头指示。有权组织机车紧交路。有权检查、指导车务站段安全生产、运输组织工作。有权指挥列车运行和组织施工作业。有权对涉及调度指挥的规章、制度、办法、措施提出补充、修改建议。
ATS。行车调度员是列车运行的组织者和指挥者，主要负责公司用车安全驾驶工作、车辆日常清洁、保养、维修维护、事故处理等，正常情况下通过ATS监督指挥运行。列车即成列的车组，分为两大铁路列车和公路列车。
