本文目录一览：
- 1、快递新规何时起正式实施?
- 2、如何理解快递新国标征求意见稿?有哪些看点?
- 3、国内快递业价格上涨超20%或将打响效率战
- 4、物流行业的门槛
- 5、国家邮政局要求快递行业反“内卷”,你如何看待行业的“内卷”现象?
快递新规何时起正式实施?
1、我国首部快递业法规《快递暂行条例》5月1日起正式实施。法规对于快递员送货上门、用户隐私信息保护等方面做了明确规定。在实际生活中，常常可以遇到快递员不愿意上门送货的情况。
2、年5月1日起，中国首部专门针对快递业的行政法规《快递暂行条例》正式施行。新规第二十五条规定：经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。
3、等待快递柜过期，一般是24小时之后无人领取，快递就会被自动退回。最后可以直接根据物流单上的电话，直接和快递员说拒收即可。
4、中国第一部专门针对快递业的行政法规《快递暂行条例》自2018年5月1日起施行，针对“快递员是否可以拒绝送货上门”“快件丢失后如何索赔”等问题进行了明确规定。4月初，北京多家快递公司存在快递员不愿意送货上门的情况。
5、年12月30日，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会联合发布《快递服务》系列国家标准，2012年5月1日起正式实施。明确规定彻底延误的快件，快递服务组织应根据有关规定予以赔偿。
如何理解快递新国标征求意见稿?有哪些看点?
1、国家邮政局发布《快递服务》国家标准（征求意见稿）。
2、其中，关于投递服务的新标准成为业内外关注的焦点。征求意见稿中将投递方式进行细化，包括上门投递、投递至智能收投服务终端、投递至快递服务站以及其他方式。
3、该征求意见稿中指出，彻底延误时限是指同城快递服务为3天；省内异地和省际快件为 7天。
4、在征求意见稿中，最大的变化是首次明确了“投递次数”，而且在特定情况下的“送货上门”可额外收取费用。征求意见稿对投递方式的分类和细化。
5、征求意见稿对投递方式的分类和细化。投递方式应主要包括上门投递、投递至智能收投服务终端（箱递）、投递至快递服务站（站递）以及其他方式。
国内快递业价格上涨超20%或将打响效率战
1、价格战的“后遗症”也很快显现：数据显示，2020年国内快递行业业务量增长率同比上涨了9%，而业务收入增长率却下降了9%。快递行业的平均快递费更是从2010年的26元下滑到了55元。
2、中通快递宣布涨价：顺丰并不跟进 双11来临之前，国内快递业似乎要迎来新一轮的涨价潮。
3、网民觉得网上买货便宜实惠，网上物流的订单量越来越高，各大物流快递公司开始大打价格战，抢夺市场份额，严重扰乱市场秩序的价格战使快递业务的纯利润越来越少，快递单件的平均单价由2007年的28块5跌到了现在的每件10块5毛5。
物流行业的门槛
大型的或外资的物流公司的门槛也不低，特别是做sales的。有时候要电话和国外货运代理商沟通，难度也不小。外贸的话，进口可能用英语口语没出口那么多，一般用邮件就可以解决。
顺丰快递这家公司招收员工的门槛是非常高的，你光有学历不行，首先你还得有一个踏实肯干的精神，不怕辛苦，有一颗上进心。我们都知道，快递员这个行业是非常辛苦的，比起外卖员来说可以说这种辛苦的程度不相上下。
所以不是说都是叫物流你就愿意去深造的，门槛不高，重在兴趣。
国家邮政局要求快递行业反“内卷”,你如何看待行业的“内卷”现象?
1、为了解决快递行业的内卷问题，国家邮政局提出了以下几点要求：建立健全竞争监管机制：国家邮政局将加强对快递行业的监管，严厉打击价格垄断、不正当竞争等行为，维护市场的公平竞争环境。
2、“要旗帜鲜明反对 ‘内卷’，防范不正当竞争，反对损害行业利益、损害员工利益的行为。要旗帜鲜明维护市场秩序，严肃查处违规行为，不断净化健康有序的发展环境。”马军胜强调。而正是极兔的崛起，彻底激化了快递价格战。
3、据国家邮政局数据，2021年一季度，快递与包裹服务品牌集中度指数CR8为80.5，较上年同期下降4，较2019年同期下降2。头部企业间分化严重，二三线企业逐步出清。
4、快递行业出现了哪些问题和不规范现象？国家邮政局在2018年的联席会议指出，随着快递行业的快速发展，相关服务业也得到了持续改善。虽然投诉处理的满意率逐步上升，但仍然有一些客户表示存在快递延误、丢失等情况。
5、快递行业确实给我们的生活带来了极大的便利，但是在这个行业高速发展的同时，也会有一些不和谐的内容和有待改进的空间。快递过度包装的专项治理行动4月份即将启动。
6、不利于快递行业累积自身的行业数据并反哺行业发展。意见稿的新标准在保护消费者个人信息的前提下，有利于平衡电商经营者和快递公司在快递发展行业中的地位，维护了快递公司累积客户群、促进行业数据经济发展的正当权利。
