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东方海外与中国远洋海运集团的关系
1、东方海外与中国远洋海运集团是控股关系。中国远洋海运集团有限公司，简称中国远洋海运集团，于2016年2月18日在上海正式成立。
2、COSCO和OOCL是两家不同的公司，但它们之间存在合作关系。COSCO是中国远洋运输集团总公司（China Ocean Shipping Group）的简称，成立于1997年7月1日，是中华人民共和国中央人民政府直接管理的53家直管特大型国有重要骨干企业之一。
3、东方海外及OOCL分别是东方海外货柜航运有限公司及OOCL Limited在提供航运服务上所使用的商号，两者均是在香港联交所上市的东方海外（国际）有限公司的全资附属公司。
4、但是据说当东方海外被中远海运收购以后，工资基本上没有什么上涨，而且要求也变得更多，所以对船员来说OOCL也就没有之前那么大的吸引力，很多船员因此也就离开了OOCL。
5、中国远洋海运集团总公司：中国远洋海运集团是中国最大的航运公司，拥有全球最大的集装箱码头和干散货船队。
6、中国远洋海运集团有限公司成为国有资本投资运营公司试点企业。[2]2019年4月，中远海运集团旗下的东方海外物流、中远海运物流和京东物流宣布成立合资公司，两大集团将打造线上线下综合国际供应链服务平台，更好地服务全球客户。
中远海运是国企还是央企
中远海运是央企。中国远洋海运集团有限公司由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，总部设在上海，是中央直接管理的特大型国有企业。
是。中远海运特种运输股份有限公司是中远海运旗下的公司，属于国企，是中国大陆最大的航运企业，全球大型海洋运输公司之一，中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一。中远海运特种运输股份有限公司于1999年12月08日成立。
通过查询中远海运(广州)有限公司简介显示，是国有大型骨干企业中国远洋海运集团有限公司的全资子公司，中国远洋海运集团有限公司由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，是中央直接管理的特大型国有企业。
副部级。中国远洋海运集团是国务院国有资产管理委员会管理的大型央企，因此是副部级，所以中国远洋海运集团董事长是副部级别。
该公司是国企。该公司系中海工业（江苏）有限公司更名，是中央直接领导管理的国有企业中远海运集团旗下中远海运重工有限公司投资的国有独资企业，于2007年5月注册成立，注册资本10亿元人民币。
上海远洋运输公司船上的木匠工资是多少
要看职位啊，船长差不多3W，大副2W，二副5W，三副2W。普通船员开始就比较低了，水头0.78W，木匠0.7W，一水0.56W，二水0.4W。还有什么厨师、服务员、加油之类的都算普通船员，比较低。
（以上为高级船员）支持级：水手、水手长、机工、木匠、服务员、厨工、厨师长、薪水普遍是高级船员的50-60％左右，国内有些差别。
木匠的平均工资是时薪50元，木匠没有固定月工资，按时薪计算。新建海运股份有限公司成立于1978年，位于中国台湾省，是一家以从事国际深水货运为主的企业，企业资本总额44100万新台币，实收资本额44100万新台币。
机舱部：轮机长工资：9000—10500美金；大管轮：8200—9000美金；二管轮：5200—6000美元；三管轮：4800—5500美元；机工长：2200—3000美金；机工：2000—2500美金；电工：2200—3200美元。
上海远洋运输有限公司待遇怎么样?
1、看似很普通的招聘信息，咱们先看看福利待遇：包吃包住，餐补，交通补助，话补，养老保险，医疗保险，工伤保险，失业保险，带薪年假，年底又薪。我干这么多年船员，就没遇到过有这么好福利的公司。
2、上海远洋运输？看这个名称估计就是山寨的，别上当。真的中远系统的公司是不会直接在社会上招聘船员的，要不从航海院校毕业生中招，要不直接引进优秀的高级船员（至上大副以上）。
3、哥们，这明显是骗人的，不是上远的招聘，千万别上当。另外，即使上远招，工资也不会很高，我就是在上远做轮机管理的，工资不是一般的低，建议你要是想到上远做船员的话最好谨慎一点。
4、船员很辛苦，工资差别很大，同一条船的船长和水手一般相差十倍，所以船员工资高说的是高级干部船员，而招聘的基本都是普通船员或者初级干部船员。目前普通船员过多，上船很难，特别是没经验的上船更难。
5、位列世界五百强企业第231位，中国远洋海运集团是规模化、全球化、有竞争力、具价值的卓越企业。
6、待遇好。该公司员工待遇好，工资高于当地平均工资水平，有五险一金，带薪放假，公司福利多，发展前景好，周末双休，通讯补助，交通补助，带薪年假，定期体检。
